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Contest IARU VHF September 2007

Al rientro dalla vacanza estiva trascorsa con la moglie ricomincio pian piano a ritornare sui miei passi ;ad aspettarmi c’è il Contest IARU 144MHz che per eccellenza richiama all’appello il maggior numero di appasionati,quindi non si può mancare.    Ovviamente si torna in zona 6 dopo la brillante esperienza di Maggio ma la postazione manca di qualcosa.

Ne approfitto della bella stagione per compiere alcune girate motoclistiche nella zona alla ricerca di un sentiero che mi permetta di raggiungere un versante più strategico del monte Carpegna.   Detto fatto e il venerdì che precede il Contest sono già in postazione pronto per testare una nuova realtà.

Il tempo è stabile ma ad aspettarmi ci sono le nuvole basse che al tramonto rendono difficile seguire il sentiero. Il silenzio è rotto solo dalle campane del bestiame ; che paradiso.   Sabato mattina la 18 elementi M2 svetta a 7 mt dal terreno,intorno a lei il vuoto su 270° a circa 1300 mt slm.

Ricordo l’esaltante contatto con EB3CZS/P da JN11GW primo ed unico EA ascoltato e i 40 OK messi a log come dato record personale nella mia verde esperienza Contest 2 mt.

E pensare che ho rischiato di non partecipare con l’auto già carica pronto per partire causa un richiamo improvviso al lavoro;è andata bene!

 

Contest Report from IK4WKU/6 in JN63ET at 144 MHz

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Contest   : IARU  144mhz 2007

Date        : 2007 Sep 01 to 2007 Sep 02

Section    : Single

QTH         : Monte Carpegna PU

 

TX            : ICOM 910 H, 500 W

Antenna    : 18 el  M2, 6 mAGL, 1300 mASL

Log          : TACLog by OZ2M, 2.0, http://www.rudius.net/oz2m

 

QSOs     :  326

-invalid   :      1                                      

-valid     :  325     

WWLs    :    59     

DXCCs   :    15     

 Points/valid QSO  :  427                

 Total score          :  138791                

 

ODX     : OM3VSZ  in  KN08LS  at  859 km

 

Worked World Wide Locators:

JN11:   1     JN47:   1      JN61:   1      JN75:  22     JN87:   7       JO50:   1  

JN25:   1     JN48:   5      JN62:   2      JN76:  26    JN88:  10      JO60:   3  

JN29:   1     JN52:   2      JN63:  11     JN77:   3      JN89:  15     JO61:   1 

JN33:   2     JN53:   9      JN64:   6      JN78:   2      JN94:   5       JO70:   2  

JN34:   1     JN54:  17     JN65:  16     JN79:  11   JN95:   4       KN04:   9  

JN35:   3     JN55:  13     JN66:  10     JN82:   1      JN96:   1       KN05:   2  

JN36:   1     JN56:   6      JN68:   7      JN83:   3      JN97:   7       KN06:   2  

JN44:   6     JN57:   1      JN69:   2      JN84:   1      JN98:   4       KN07:   1  

JN45:   9     JN58:   5      JN71:   1      JN85:   7      JN99:  13    KN08:   3  

JN46:   3     JN59:   3      JN73:   1      JN86:  11     JO40:   1  

 

Worked DXCCs:

9A  : 36         F   :  5         I   : 103         OM  : 17         SP  :  2         YO  :  1  

DL  : 25        HA  : 16       OE  : 15         S5  : 44         T9    :  2       YU  : 16  

EA  :  1         HB  :  2        OK  : 40  

 

Top 10 QSO-points:

20070902 0458 OM3VSZ             59   209 59   228        KN08LS          859

20070901 1446 HA0MK/P            59   034 59   025        KN08QC        843

20070902 0751 EB3CZS/P           59   250 59   085        JN11GW        828

20070901 1441 SN9D                  59   031 59   048        JN99MQ         827

20070901 1955 SP9HVW             59   149 59   028        JN99GW        827

20070902 0902 DL0XM            59   260 59   336       JO61BA       820

20070901 1830 OK2PVF               59   116 59   181        JN99JQ         816

20070902 0556 OK2KCE              59   223 59   235        JN89XX         806

20070902 1214 F/DK0G               59   303 59   325        JN29PD        804

20070901 2230 OM6TX                59   190 59   171        JN99LJ          799

 

Contest non esaltante nelle prime ore di sabato poi le condizioni

e la qualita' dei contatti hanno dato alla gara il giusto tono

regalandomi anche la soddisfazione di mettere a log per la prima

volta da qui un EA da JN11.   Un po difficoltosa la tratta nord con

DL. WX perfetto con 10 gradi la notte.    A tutti grazie. Marco

 73   Marco Chiarini, IK4WKU

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9A8A            144198.2   IK4WKU/6     jn63et-fb sig-jn86eh     0600   02 Sep
HA6ICP-@    144198.0   IK4WKU/6     pse turn kn07                 0530   02 Sep

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